很久没看到这样的良心剧了!又燃又正!

 新闻资讯     |      2021-01-03 10:01

2020 年第四季度,观众们在一个接一个的热门综艺,和一部又一部的流量大 IP 电视剧中度过了。

我们在争论哪个艺人更火,哪部综艺最有热度的时候,也许你错过了这部看完内心激荡的电视剧。

只要你打开它,会发现,它讲述的那些故事,其实曾经和我们那么近。

什么时候呢?当你乘坐高铁的时候。

年纪稍微小一点的观众,也许并不能直观体验中国高铁事业的发展。

十几年前,坐高铁对于普通中国人来说,都还是一件奢侈的事。

2004 年,中国政府发布了一则重要方针,优先引进国外技术,实施联合发展的策略,着重打造属于中国的品牌。致力于创建一条引入外国技术,再进行创新的科技发展道路。

技术招标面向德国、法国、日本和加拿大,其中德国的西门子因为恃技术傲物,开出的价格根本不允许中国议价。

虽然最后中国并没有选择他们,而是选择了法国。

但这一因为技术被人把持的心酸往事,现在说来还很唏嘘的。

短短十几年,从技术仰仗别国,到自主研发高铁事业把别国远远甩在身后,这样的荣耀,也许你不需要查阅大量资料来获得,观看《最好的时代》,就能领略一二。

这部剧聚焦的主人公,是江车集团研发团队。

开局寥寥几笔,对于研发工程师的工作就做了观众以往都不了解的呈现。

国产造车集团想要对外输出自己的产品,有多么艰难。

研发环节就要在各种极端天气下,抓取精准数据;试车环节是在世界各国的媒体镜头下进行的;自己把技术和产品做好了,也躲不开对手的暗暗偷袭;造一辆车原来并不仅仅坐在办公室闭门造车就好,它需要无数次的测试和纠正,才能得到最佳的结果。

原来,带着普通人几小时就能到达几百乃至上千公里之外的交通工具,背后的过程如此复杂。

展现研发团队的细枝末节之余,《最好的时代》把看似枯燥的工作内容,做得非常有看点。

它的情感内核,既有年轻人的热血也有老一辈励精图治的拼搏。

年轻人的团队是初生牛犊不怕虎的热血和一心只想往前冲的干劲。

女主角林真一几乎是在江车体系下长大的,她的父辈曾经就职于此,对铁路和列车的热爱,让她小小年纪就一心只向往这里。

恰逢江车不想受制于门泽尔,想要提前三个月完成莱恩西的订单,林真一临危受命,担起了总负责人的担子。

她在暴雨天和工人们一起在实验轨道测验列车数据,冒着暴雨爬上爬下检测车身的细节;

顶着质疑和风险带领团队接下了云莱国的高速列车订单,废寝忘食,就为了那一口 " 气 "。

男主角李延峰虽然是江车集团的老总儿子,但才华横溢,动手实践能力很强。下到轨道上,看看列车细节就知道问题出在哪里。

年轻人们经历了莱恩西试车、云莱国订单、地铁机车抢修等事件后,上能沉着冷静应对商场波云诡谲;下能穿上工作服就上轨道做基础维修工作。

但是从根本上来说,《最好的时代》还有更强大的角色魅力呈现。

那就是以江车集党委书记李建业为领导的老一辈群像。

莱恩西订单临近试车,林真一的师傅身体突发状况,是李建业做主让林真一接过重担。

这次试车因为对手介入,意外发生而失败了。

但李建业对于年轻人的重用一直没有放弃,接二连三地给他们机会。

临近结局,与门泽尔的合资谈判之路一直坎坷,也是李建业下的决心,要走自主技术研发的道路。

看《最好的时代》不仅能看到这个时代中国高铁发展的江车集团,另一个角度,你还能看到老一辈和年轻一辈的通力合作。

年轻人敢拼敢闯,用自己看世界的角度和与生俱来的天赋,带领着列车在轨道上顺利进行;而老一辈则是指挥室里的高级长官,用自己历经风雨累积的经验和被锤炼的不死的心,为年轻人们指引方向。

前浪能在海上尽情起舞,是后浪们探索出了更大的舞台。